Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet Flachkühler | 1 sur 1 232 exemplaires | 1971 Points forts : - Seulement 1 232 exemplaires produits - Calandre Flachkühler très recherchée - Moteur V8 3,5 litres - Transmission automatique - Climatisation d'usine Rare Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet Flachkühler La Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet de 1971 représente le summum de la collection Mercedes classique. Seulement 1 232 exemplaires ont été produits, ce qui en fait une rareté sur le marché. Cette calandre Flachkühler très recherchée se distingue par son design plus bas et plus large, qui confère à la voiture une allure élégante et moderne pour l'époque. Sous le capot se cache le puissant moteur V8 3,5 litres couplé à une transmission automatique, garantissant une expérience de conduite fluide et impressionnante. Cet exemplaire est également équipé d'options de luxe telles que la climatisation et les vitres électriques d'origine, pour un confort inégalé. L'allure de cette 280 SE 3.5 Cabriolet est véritablement captivante. La peinture métallisée dorée s'harmonise parfaitement avec la capote brun foncé, lui conférant une allure élégante, toit relevé comme capote baissée. Les garnitures chromées et les enjoliveurs classiques complètent le design classique et soulignent son allure luxueuse. À l'intérieur, un intérieur en cuir brun foncé vous attend, qui, malgré quelques signes d'usure, dégage une atmosphère chaleureuse et authentique. L'interaction entre la carrosserie dorée et l'intérieur sombre crée une élégance intemporelle rare. Cette voiture offre non seulement une expérience de conduite exceptionnelle, mais aussi un véritable régal pour les yeux. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet de 1971 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous disposons en permanence de 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention contraire dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Sous réserve de prix et d'erreurs.

Lancia Aurelia B20 S GT | 1 des 312 exemplaires construits | Moteur revisé | Toit coulissant | 1959 Points forts : - L\'un des 312 seuls coupés B20 GT Série VI construits - Modèle rare avec toit coulissant (seulement 30 exemplaires construits) - Moteur Matching Numbers V6 2.5 litres reconditionné - Révision technique en 2017 par un spécialiste Aurelia Très rare Lancia Aurelia B20 S GT Nous proposons à la vente cette magnifique et très rare Lancia Aurelia B20 S GT Série 6 de 1959. Seuls 312 exemplaires de cette dernière série de modèles Lancia Aurelia ont été construits. Ce qui rend cette Lancia encore plus spéciale est son toit coulissant monté en usine, dont seulement 30 exemplaires ont été livrés. La Lancia que nous proposons à la vente ici provient de la collection privée d\'un client bien connu d\'E&R Classics. Le classique a été livré neuf en Belgique, toujours détenu par une famille en Belgique, puis vendu à un collectionneur italien en France. En 2017, la Lancia a été techniquement revue et le moteur a été révisé, la boîte de vitesses, les amortisseurs, la direction et les freins ont été effectués. Ces travaux ont été effectués par un spécialiste Aurelia et les factures des travaux effectués sont disponibles. La Lancia Aurelia B20 S GT est propulsée par le moteur Matching Numbers V6 de 2.5 litres qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec changement de colonne. Dans les années 80, la Lancia a été repeinte dans la peinture métallisée gris argenté d\'origine. Une couleur qui va très bien sur le classique et se marie très bien avec le chrome. L\'intérieur est dans un état d\'origine soigné et est équipé d\'une sellerie de cuir bleu foncé et tissu gris. Un autre gros plus est son toit coulissant d\'origine et très rare, qui permet de profiter de l\'air frais en conduisant. Vous recherchez une Lancia Aurelia B20 S GT de 1959 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Aston Martin DB2/4 | Unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts: - Rare carrosserie Tickford unique avec double phares - Seule DB2/4 au monde avec deux phares d'usine - Plus de 25 000 km de grands rallyes internationaux - Moteur 6 cylindres Matching Numbers de 2.9 litres Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette belle Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde avec deux phares, construite par Tickford Coachwork. Il s’agit d’une opportunité unique d’acheter une Aston Martin DB2/4 unique dont il n’y a pas de seconde sur la route. Comme son apparence le révèle déjà, il s'agit d'une classique préparée pour le rallye qui a parcouru pas moins de 25 000 km dans les grands rallyes internationaux. L'Aston Martin est propulsée par le moteur Matching Numbers 6 cylindres de 2,9 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La voiture est équipée de diverses améliorations pour plus de fiabilité et dispose de freins à disque à l'avant qui offrent un confort de conduite supplémentaire. Les vrais connaisseurs d’Aston Martin verront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford ; une entreprise qui construisait souvent des carrosseries personnalisées pour Aston Martin. Les phares supplémentaires donnent à cette apparence déjà belle un look unique et en font un véritable accroche-regard. L'Aston Martin a une peinture Old English White et des rayures de course et d'autres autocollants qui correspondent parfaitement au look rallye. Ces autocollants peuvent bien sûr être retirés. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges de rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.