Aston Martin DB2/4 | Pièce unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts : - Rare pièce unique Tickford Carrosserie avec doubles phares - Seule DB2/4 au monde équipée de doubles phares d'usine - Plus de 25 000 km parcourus en rallyes internationaux majeurs - Moteur 6 cylindres 2,9 litres en matching numbers Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette magnifique Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde à être équipée de doubles phares, construite par Tickford Carrosserie. C'est une occasion unique d'acquérir une Aston Martin DB2/4 unique, unique en son genre. Comme son apparence le laisse déjà entendre, il s'agit d'une voiture de collection préparée pour le rallye, qui a parcouru pas moins de 25 000 km en rallyes internationaux majeurs. L'Aston Martin est propulsée par un moteur 6 cylindres de 2,9 litres à numéros correspondants, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. La voiture bénéficie de diverses améliorations pour une fiabilité accrue et de freins à disque pour un confort de conduite accru. Les véritables connaisseurs d'Aston Martin remarqueront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford, une entreprise qui fabriquait souvent des carrosseries sur mesure pour Aston Martin. Les phares supplémentaires confèrent à cette belle silhouette un look unique et attirent tous les regards. L'Aston Martin arbore une peinture Old English White et arbore des bandes de course et d'autres autocollants qui s'harmonisent parfaitement avec le look rallye. Bien entendu, ces autocollants sont amovibles. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, vidéos et connaître les disponibilités, visitez notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection en permanence dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Taxes d'importation non comprises. Le kilométrage est relevé au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut être garanti, sauf mention contraire explicite. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Lamborghini Jalpa 3500P | N° 420 sur 420 | 29 757 km | 2 propriétaires | 1989 Points forts : - Très bon état, non restauré - Numéro de châssis : 420 sur 420 - Voiture européenne, livrée neuve en Allemagne - Seulement 29 757 km parcourus - 2 propriétaires précédents Rare Lamborghini Jalpa 3500P La Lamborghini Jalpa 3500 P de 1989 est une rareté dans le monde automobile. Dernière évolution de la gamme V8 de Lamborghini et dernier modèle de la série Jalpa, ce modèle allie style italien et performances brutes. Seulement 420 exemplaires ont été produits, et celui-ci porte le numéro de châssis spécial 420 sur 420. Livrée neuve à un footballeur professionnel allemand, elle était équipée en usine des jantes Countach exclusives en magnésium, qui n'ont été montées que sur les 20 dernières voitures. Avec seulement 29 757 kilomètres au compteur, les carnets d'origine et deux propriétaires seulement, cette Jalpa européenne est dans un état exceptionnel, non restaurée. Sous le capot se cache le puissant V8 de 3,5 litres couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, une combinaison qui offre une dynamique de conduite pure. L'apparence de cette Jalpa est aussi impressionnante que son histoire. Ses lignes épurées sont sublimées par la peinture rouge, qui conserve un brillant profond et s'harmonise parfaitement avec les jantes Countach caractéristiques. Le toit targa amovible offre la liberté de conduire à ciel ouvert, sans compromettre l'allure musclée du coupé. À l'intérieur, l'habitacle respire l'élégance italienne intemporelle : cuir de haute qualité, sportivité fonctionnelle et palette de couleurs en parfaite harmonie avec l'extérieur. Tout est authentique, d'origine et soigneusement préservé – un exemple de ce à quoi devrait ressembler une véritable youngtimer. Vous recherchez une Lamborghini Jalpa 3500 P de 1989 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, vidéos et connaître la disponibilité, visitez notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection en permanence dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison en Belgique avec immatriculation de voiture de collection possible. Vous ne payez pas de taxes d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut être garanti, sauf mention explicite dans le texte. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Pour toute visite de véhicule, veuillez nous contacter par téléphone. WhatsApp : +31641269957. Ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Ferrari 512 TR | Historique connu | Voiture européenne | 1993 Points forts : - Voiture européenne, livrée neuve en Belgique - Livrets d'origine présents et remplis - Seulement 2 280 exemplaires produits - Moteur 12 cylindres de 4.9 litres avec boîte manuelle à 5 rapports Ferrari 512 TR européenne Cette magnifique Ferrari 512 TR de 1993 est un exemple de passion et de technologie italiennes. Héritière de l'emblématique Testarossa, la 512 TR n'a été produite qu'à 2 280 exemplaires et est équipée de l'impressionnant moteur central 12 cylindres de 4.9 litres, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Livrée neuve en Belgique, cette voiture a toujours été entretenue avec le plus grand soin, comme en témoignent les livrets d'origine et les factures d'entretien. Avec seulement 89 043 km au compteur, c'est une occasion rare d'acquérir un morceau de l'histoire de Ferrari dans un état exceptionnel. La voiture arbore la peinture Rosso Corsa classique et intemporelle qui contraste magnifiquement avec l'élégant intérieur en cuir noir. Les jantes Ferrari d'origine à cinq branches, les lignes puissantes et l'arrière large aux lamelles caractéristiques font de cette 512 TR un véritable accroche-regard. L'intérieur respire l'ADN Ferrari des années 90 : sportif, luxueux et entièrement axé sur l'expérience de conduite. L'association de la peinture rouge, du cuir et de la pureté mécanique fait de cette Ferrari non seulement une pièce de collection, mais aussi un véritable plaisir à conduire. Vous recherchez une Ferrari 512 TR de 1993 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.