Delahaye 148L by Chapron | Seulement 2 exemplaires construits | Restauré | 1939 Points forts : - Seulement 2 versions cabriolets construites - Construite par le carrossier Henri Chapron - Cabriolet style Mylord - Moteur 6 cylindres 3.5 litres Très rare Delahaye 148L avec carrosserie Henri Chapron Nous proposons à la vente cette belle et très rare Delahaye 148L de 1939. Le 14 février 1939, le châssis numéro 60819 a été livré au légendaire carrossier Henri Chapron. Il y a été équipé d'une carrosserie Cabriolet « style Mylord », numérotée 5975 par Chapron. Les travaux ont été achevés fin mars de cette année-là et ont été terminés selon les spécifications Grand Luxe, y compris les chromes sur mesure et les finitions intérieures de luxe. Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la carrosserie cabriolet Chapron, qui associe des ailes de ponton gracieusement courbées à des lignes audacieuses de couleur contrastante. L'utilisation d'accents chromés est discrète et les belles proportions bien équilibrées qui ont fait la renommée d'Henri Chapron sont une caractéristique de ce grand carrossier de l'âge d'or français. Le classique est propulsé par le moteur 6 cylindres de 3.5 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La Delahaye a été restaurée dans le passé et a reçu une nouvelle peinture. La peinture couleur crème est superbe sur le classique et contraste joliment avec l'intérieur en cuir marron. La Delahaye est équipée d'une capote noire. Vous recherchez une Delahaye 148L de Chapron de 1939 ? Laissez-nous ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet Flachkühler | 1 sur 1 232 exemplaires | 1971 Points forts : - Seulement 1 232 exemplaires produits - Calandre Flachkühler très recherchée - Moteur V8 3,5 litres - Transmission automatique - Climatisation d'usine Rare Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet Flachkühler La Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet de 1971 représente le summum de la collection Mercedes classique. Seulement 1 232 exemplaires ont été produits, ce qui en fait une rareté sur le marché. Cette calandre Flachkühler très recherchée se distingue par son design plus bas et plus large, qui confère à la voiture une allure élégante et moderne pour l'époque. Sous le capot se cache le puissant moteur V8 3,5 litres couplé à une transmission automatique, garantissant une expérience de conduite fluide et impressionnante. Cet exemplaire est également équipé d'options de luxe telles que la climatisation et les vitres électriques d'origine, pour un confort inégalé. L'allure de cette 280 SE 3.5 Cabriolet est véritablement captivante. La peinture métallisée dorée s'harmonise parfaitement avec la capote brun foncé, lui conférant une allure élégante, toit relevé comme capote baissée. Les garnitures chromées et les enjoliveurs classiques complètent le design classique et soulignent son allure luxueuse. À l'intérieur, un intérieur en cuir brun foncé vous attend, qui, malgré quelques signes d'usure, dégage une atmosphère chaleureuse et authentique. L'interaction entre la carrosserie dorée et l'intérieur sombre crée une élégance intemporelle rare. Cette voiture offre non seulement une expérience de conduite exceptionnelle, mais aussi un véritable régal pour les yeux. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet de 1971 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous disposons en permanence de 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention contraire dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Sous réserve de prix et d'erreurs.

Ford Mustang Fastback Mach 1 428 Cobra Jet | Restaurée body-off | Moteur 6882 cm³ | 1969 Points forts : - Restaurée body-off - Moteur 6882 cm³ « New Crate Engine » - Boîte manuelle 5 vitesses - Modèle Mach 1 d'origine Ford Mustang Fastback Mach 1 428 Cobra Jet restaurée body-off Cette emblématique Ford Mustang Fastback Mach 1 428 Cobra Jet de 1969 est un véritable hommage à l'âge d'or des muscle cars américains. Sous le capot se cache un puissant moteur « New Crate Engine » de 6882 cm³, couplé à une boîte manuelle 5 vitesses pour une expérience de conduite exceptionnelle. La rare prise d'air « Shaker » sur le capot noir mat révèle immédiatement qu'il ne s'agit pas d'une Mustang ordinaire. Il s'agit d'un modèle Mach 1 d'origine, restauré body-off en Allemagne il y a huit ans avec un grand souci du détail. Depuis, la voiture a été méticuleusement entretenue et est restée entre les mains d'un passionné. Il s'agit d'un modèle Mach 1 d'origine, avec une transmission non d'origine. Extérieurement, cette Mustang impressionne par sa peinture crème et ses bandes noires Mach 1, qui contrastent magnifiquement avec l'intérieur en similicuir noir. Le capot noir mat, les jantes d'origine avec pneus à lettres blanches, le becquet arrière et les ouïes d'aération complètent le look. À l'intérieur, vous serez accueilli par des boiseries classiques, des sièges aux accents rouges et un poste de conduite axé sur le conducteur. L'harmonie entre la peinture et l'intérieur confère à cette Mustang une allure sportive et intemporelle, rarement vue. Vous recherchez une Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet de 1969 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous avons en permanence 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez aucune taxe d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez nous contacter par téléphone pour toute visite. WhatsApp : +31 641 269957. Ouvert du lundi au samedi, de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois, de 10h00 à 14h00. Sous réserve de prix et d'erreurs.

Lancia Aurelia B20 S GT | 1 des 312 exemplaires construits | Moteur revisé | Toit coulissant | 1959 Points forts : - L\'un des 312 seuls coupés B20 GT Série VI construits - Modèle rare avec toit coulissant (seulement 30 exemplaires construits) - Moteur Matching Numbers V6 2.5 litres reconditionné - Révision technique en 2017 par un spécialiste Aurelia Très rare Lancia Aurelia B20 S GT Nous proposons à la vente cette magnifique et très rare Lancia Aurelia B20 S GT Série 6 de 1959. Seuls 312 exemplaires de cette dernière série de modèles Lancia Aurelia ont été construits. Ce qui rend cette Lancia encore plus spéciale est son toit coulissant monté en usine, dont seulement 30 exemplaires ont été livrés. La Lancia que nous proposons à la vente ici provient de la collection privée d\'un client bien connu d\'E&R Classics. Le classique a été livré neuf en Belgique, toujours détenu par une famille en Belgique, puis vendu à un collectionneur italien en France. En 2017, la Lancia a été techniquement revue et le moteur a été révisé, la boîte de vitesses, les amortisseurs, la direction et les freins ont été effectués. Ces travaux ont été effectués par un spécialiste Aurelia et les factures des travaux effectués sont disponibles. La Lancia Aurelia B20 S GT est propulsée par le moteur Matching Numbers V6 de 2.5 litres qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec changement de colonne. Dans les années 80, la Lancia a été repeinte dans la peinture métallisée gris argenté d\'origine. Une couleur qui va très bien sur le classique et se marie très bien avec le chrome. L\'intérieur est dans un état d\'origine soigné et est équipé d\'une sellerie de cuir bleu foncé et tissu gris. Un autre gros plus est son toit coulissant d\'origine et très rare, qui permet de profiter de l\'air frais en conduisant. Vous recherchez une Lancia Aurelia B20 S GT de 1959 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.