Mercedes-Benz 170 VA | Entièrement restaurée | Très bon état | 1950 Points forts : - Entièrement restaurée - Très bon état - Moteur 4 cylindres de 1767 cm³ - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Mercedes-Benz 170 VA entièrement restaurée La Mercedes-Benz 170 VA de 1950 est un modèle emblématique de l'histoire de Mercedes-Benz après-guerre et a constitué le pilier de la marque durant la reconstruction. Cette version, évolution de la 170 V, se distinguait par un châssis renforcé et une capacité de chargement accrue. Elle est équipée d'un moteur essence quatre cylindres de 1767 cm³, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Grâce à sa conception robuste, son confort de conduite et sa qualité de fabrication irréprochable, la 170 VA a conquis le cœur des particuliers comme des professionnels. Cet exemplaire, entièrement restauré, est en excellent état, ce qui en fait un classique particulièrement beau et représentatif. L'extérieur arbore une élégante peinture noire qui se marie à merveille avec les pneus à flancs blancs classiques et les détails chromés raffinés. Les lignes de la carrosserie sont élégantes et intemporelles, et la roue de secours soigneusement rangée dans le coffre constitue un détail caractéristique. L'intérieur, garni de tissu marron, respire l'authenticité et la chaleur, reflétant parfaitement le caractère de cette Mercedes des années 1950. Le contraste entre l'extérieur sombre et l'intérieur clair crée une allure classique et chic qui fait de cette 170 VA une véritable pièce maîtresse, à l'arrêt comme sur la route. Vous recherchez une Mercedes-Benz 170 VA de 1950 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Porsche 911 Targa | Moteur 3.0 litres reconditionné | Historique connu | 1974 Points forts : - Carnet d'entretien disponible - Moteur 6 cylindres 3.0 litres avec boîte manuelle 5 vitesses - Moteur reconditionné (20 000 km depuis la reconditionnement) - Aileron arrière Turbo Porsche 911 Targa avec moteur reconditionné à vendre Cette Porsche 911 Targa de 1974 est l'un des premiers modèles de la série G et marque une étape importante dans l'histoire de Porsche, avec l'introduction des pare-chocs à absorption d'impact caractéristiques et une sécurité accrue. Cet exemplaire a bénéficié d'une mise à niveau technique avec un moteur boxer 6 cylindres 3.0 litres refroidi par air, associé à une boîte manuelle 5 vitesses. Le moteur a été reconditionné et n'a parcouru que 20 000 km depuis. L'historique d'entretien disponible témoigne du soin apporté à cette 911. L'alliance de la carrosserie Targa classique et du puissant moteur 3.0 litres rend cette Porsche particulièrement prisée des conducteurs en quête d'authenticité et de plaisir de conduite. Porsche 911 Targa rouge à vendre Sa robe rouge éclatante contraste harmonieusement avec les jantes Fuchs noires et l'aileron arrière Turbo, conférant à la voiture une allure sportive et affirmée. Le toit Targa amovible offre l'expérience unique de conduite à ciel ouvert qui fait la renommée de ce modèle. À l'intérieur, l'habitacle en cuir noir rehaussé de passepoils rouges s'accorde parfaitement avec l'extérieur et crée une ambiance résolument sportive. Le volant sport Momo, à la fois esthétique et précis, complète l'ensemble. Cette 911 Targa est un classique élégant et plein de caractère, offrant un équilibre parfait entre authenticité et sportivité.

Ford Modèle A Cabriolet | Entièrement restaurée | Très bon état | 1930 Points forts : - Restauration complète entre 2020 et 2022 - Seulement 1 000 km parcourus depuis la restauration - Reportage photo de la restauration disponible - Voiture européenne, livrée neuve au Danemark - Moteur 4 cylindres de 3 285 cm³ Ford Modèle A Cabriolet entièrement restaurée Cette Ford Modèle A Cabriolet de 1930 symbolise un chapitre important de l'histoire automobile. Succédant à la légendaire Modèle T, la Modèle A a marqué un tournant décisif pour Ford en matière de technologie, de confort et d'esthétique. Ce modèle est équipé du moteur quatre cylindres de 3 285 cm³, réputé pour sa grande souplesse. Livrée neuve au Danemark, cette voiture européenne est d'autant plus précieuse. Elle a fait l'objet d'une restauration complète entre 2020 et 2022, réalisée avec un souci constant de l'authenticité et du détail. Un reportage photo de cette restauration est disponible. Depuis, cette Ford n'a parcouru qu'environ 1 000 kilomètres, ce qui témoigne du soin apporté à son entretien. Ce modèle A impressionne également par son allure. Sa peinture bicolore verte et noire s'accorde parfaitement avec son design intemporel et crée un magnifique contraste avec les roues à rayons noires et les détails classiques. La capote beige, avec sa housse assortie, confère au cabriolet une élégance certaine, ouverte comme fermée. Un rare strapontin est présent à l'arrière, un détail charmant et typique de cette époque. L'intérieur, garni de tissu beige, est en excellent état ; sa teinte claire s'harmonise à merveille avec l'extérieur sombre. L'ensemble respire l'atmosphère des années 1930, avec la confiance d'un classique récemment et soigneusement restauré. Vous recherchez une Ford Modèle A Cabriolet de 1930 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Volkswagen Coccinelle | Largement restaurée | Matching Numbers | 1971 Points forts: - Largement restauré - Moteur Matching Numbers - Très bonne condition - 1300cc 4 cylindres Volkswagen Coccinelle entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle Volkswagen Coccinelle de 1971. La Coccinelle a été largement restaurée en 2020 et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La particularité de cette VW Coccinelle est qu'elle est équipée du moteur Matching Numbers. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1300 cm3 avec un son fantastique qui offre une excellente expérience de conduite. La Coccinelle a une belle peinture jaune qui correspond complètement à un classique des années 1970. Le chrome est en très bon état et se combine très bien avec la peinture. L'intérieur a une sellerie marron clair, un beau tableau de bord de type ancien et un beau volant classique. Vous cherchez une Volkswagen Coccinelle 1971? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

MG MGB Cabriolet | Historique de maintenance connu | Bon état | 1970 Points forts: - Historique de maintenance connu - Nouvel intérieur - 10 ans 1 propriétaire - Peinture British Racing Green - Moteur 4 cylindres 1800cc MG MGB Cabriolet avec historique d'entretien Nous proposons à la vente cette belle MG MGB Cabriolet de 1970. Cette MG provient d'un client régulier d'ER Classics qui nous a acheté la classique il y a environ 10 ans. Elle a toujours été bien entretenue et les factures d'entretien ont été soigneusement conservées au fil des ans. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1800 cm3 avec boîte de vitesses manuelle qui offre une expérience de conduite merveilleuse. Ce MGB est exactement comme un classique anglais devrait ressembler : exécuté dans la couleur British Racing Green. C'est une belle voiture de conducteur qui a quelques traces d'utilisation ici et là. Il comprend des roues à rayons, un porte-bagages et un pare-chocs arrière divisé. L'intérieur a été récemment renouvelé et équipé de nouveaux sièges avec passepoil blanc, d'un volant sport en bois et d'un levier de vitesses en bois. Pour finir, une capote et un couvre-tonneau noirs ont été choisis. Vous recherchez une MG MGB Cabriolet de 1970 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz 280 SL | Restauration complète châssis séparé de la carrosserie | État impeccable | 1968 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie achevée en 2021 - Seulement 8 000 km parcourus depuis la restauration - Dossier photographique complet et factures de la restauration disponibles - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte de vitesses manuelle 4 rapports Mercedes-Benz 280 SL restaurée châssis séparé de la carrosserie Nous proposons à la vente cette magnifique Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1968. La Pagode a fait l'objet d'une restauration complète châssis séparé de la carrosserie, achevée en 2021. La restauration est documentée par des factures et un dossier photographique complet. La Mercedes-Benz n'a parcouru que 8 000 km depuis sa restauration et est en parfait état. Elle est équipée d'un moteur 6 cylindres 2,8 litres reconditionné et d'une boîte de vitesses manuelle 4 rapports. Comme vous pouvez le constater sur les photos, aucun effort ni dépense n'ont été épargnés pour faire de cette Pagode un exemplaire exceptionnel. La restauration est d'une qualité remarquable, et cela se voit. La Mercedes-Benz 280 SL arbore une magnifique peinture anthracite qui s'harmonise parfaitement avec tous les accessoires chromés et les jantes à enjoliveurs. L'intérieur en cuir noir est en excellent état et, associé à la peinture anthracite et à la capote noire, crée un ensemble du plus bel effet. Le tableau de bord est doté de cadrans chromés, d'inserts en bois et d'une radio Becker Europa. En bref : une Mercedes-Benz 280 SL toutes options, en parfait état et prête à être livrée à son nouveau propriétaire. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Triumph TR4 | Entièrement restaurée | Très bon état | 1964 Points forts : - Restauration complète récente - Reportage photo et factures de la restauration disponibles - Moteur 4 cylindres 2,2 litres avec boîte manuelle 4 vitesses - Capote noire Triumph TR4 entièrement restaurée à vendre Cette Triumph TR4 de 1964 est un roadster britannique emblématique qui illustre parfaitement pourquoi ce modèle est si apprécié des passionnés. La TR4 a marqué une étape importante pour Triumph au début des années 1960, avec un design plus moderne et une tenue de route améliorée, tout en conservant son caractère classique. Ce modèle est équipé du puissant moteur 4 cylindres 2,2 litres, associé à une boîte manuelle 4 vitesses, garantissant une expérience de conduite pure et mécanique. La voiture a été entièrement restaurée, avec un grand souci du détail et de la qualité. Un reportage photo complet de la restauration, incluant les factures, est disponible, mettant en lumière l'histoire et le soin apporté à ce modèle. Triumph TR4 rouge à vendre Sa peinture rouge élégante contraste magnifiquement avec les jantes à rayons peintes et les détails chromés. La capote noire complète les lignes intemporelles de la carrosserie et permet de profiter de cette TR4 aussi bien décapotée que fermée. À l'intérieur, vous découvrirez un habitacle bien entretenu avec une sellerie noire et un tableau de bord blanc caractéristique, créant un style à la fois moderne et classique. L'alliance du rouge extérieur et du noir et blanc intérieur confère à cette Triumph une allure sportive et élégante, fidèle à ses origines britanniques. Vous souhaitez acheter une Triumph TR4 ? Vous recherchez une Triumph TR4 de 1964 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Chrysler 300 G | Entièrement restaurée | Rare | 375 ch | 1961 Points forts : - Seulement 1 324 exemplaires produits dans le monde - Moteur V8 Wedge de 6,8 litres (413 pouces cubes) avec double carburateur quadruple corps et transmission automatique à boutons-poussoirs - Restauration et révision du moteur en Allemagne entre 2010 et 2012 - Restauration minutieusement documentée par des centaines de photos - Plusieurs fois primée Modèle exclusif haute performance de la série « Letter Series » de Chrysler La Chrysler 300G de 1961 est un modèle emblématique du luxe et des performances américaines. Ce modèle appartient à la prestigieuse série « Letter Series » de Chrysler, une série haute performance développée à l'époque pour les conducteurs exigeant confort et vitesse. Avec seulement 1 324 exemplaires produits dans le monde, la 300G est extrêmement rare. Sous le capot se cache l'impressionnant V8 Wedge de 6,8 litres (413 pouces cubes), équipé de deux carburateurs quadruple corps et du système d'admission Cross-Ram caractéristique. Avec une puissance de plus de 375 chevaux, ce moteur était véritablement exceptionnel en 1961, et Chrysler positionnait la 300G comme l'une des voitures de luxe les plus rapides de son époque. Entre 2010 et 2012, cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète en Allemagne, incluant une révision moteur, tous les travaux étant documentés en détail par des centaines de photographies. La qualité de cette restauration n'est pas passée inaperçue et a été récompensée par de nombreux prix, dont celui de Meilleure Voiture Restaurée au Rallye Historique du Château de Bensberg et celui de Star du Gala Classique au Gala Classique de Schwetzingen. Cette Chrysler 300G ne laisse rien à désirer en termes d'esthétique et de luxe. La carrosserie est en superbe état et respire l'exclusivité et le savoir-faire, reflétant parfaitement le caractère prestigieux de la Série Lettre. L'intérieur est tout aussi impressionnant et entièrement équipé d'origine. Par exemple, cette voiture est équipée de la transmission automatique à boutons-poussoirs emblématique, du freinage et de la direction assistés, ainsi que des rares sièges pivotants, conçus pour un confort accru. Cette 300G dispose également d'une radio Golden Touch avec antenne électrique, de haut-parleurs arrière, d'une lunette arrière dégivrante et de deux rétroviseurs extérieurs. L'alliance d'un intérieur luxueux et d'un extérieur puissant et élégant fait de cette Chrysler un classique exceptionnellement exclusif, maintes fois primé. Vous recherchez une Chrysler 300G de 1961 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 600 | Restaurée | Très bon état | Climatisation | 1967 Points forts : - Historique d'entretien disponible - Moteur V8 6,3 litres d'environ 250 ch et boîte automatique - Climatisation d'origine - Système hydraulique centralisé haute pression pour les vitres, les sièges et les portes - Très bon état Mercedes-Benz 600 à vendre La Mercedes-Benz 600 de 1967 représente un fleuron de l'histoire de Mercedes-Benz. Ce modèle phare, assemblé à la main, était à la pointe de la technologie pour son époque et destiné aux chefs d'État, aux industriels et aux dirigeants. Sous son capot se cache l'impressionnant V8 6,3 litres, développant environ 250 ch, associé à une boîte automatique offrant des performances exceptionnelles. La voiture a été restaurée et son historique d'entretien est disponible, témoignant du soin et de l'attention dont ce modèle iconique a bénéficié au fil des ans. Grâce à sa suspension pneumatique et à ses technologies de pointe, la 600 est reconnue pour son confort de conduite exceptionnel et sa tenue de route raffinée. Mercedes-Benz 600 marron foncé à vendre L'extérieur et l'intérieur respirent l'exclusivité. La peinture marron foncé profonde s'harmonise à merveille avec les lignes classiques et les enjoliveurs Mercedes d'origine. À l'intérieur, vous découvrirez un luxueux intérieur en cuir cognac/beige, richement orné de placage en ronce de noyer. Le système hydraulique central haute pression actionne les vitres, les sièges et les portes, y compris les portes à fermeture assistée hydraulique, tandis que la climatisation d'origine assure un confort optimal. De plus, la voiture est équipée d'un système audio Sennheiser (Senn Sound) et d'une radio Becker Grand Prix d'origine. Des rideaux occultants à l'arrière complètent l'ensemble et soulignent le caractère majestueux et prestigieux de cette Mercedes-Benz. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 600 ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 600 de 1967 ? Veuillez nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393.

Porsche 911 S Targa | Restaurée | Vert Glace Métallisé | 1976 Points forts : - Restaurée en 2019 - Moteur 6 cylindres 2,7 litres - Boîte manuelle 5 vitesses - Peinture Vert Glace Métallisé Porsche 911 S Targa restaurée en Vert Glace Métallisé La Porsche 911 S Targa de 1976 fait partie de l'emblématique série G et allie la technologie Porsche classique au concept Targa unique. Ce modèle est équipé du fameux moteur boxer 6 cylindres 2,7 litres, associé à une boîte manuelle 5 vitesses, garantissant une expérience de conduite pure et mécanique. La version S est réputée pour son caractère sportif et sa direction précise. Cette 911 a été restaurée en 2019, ce qui explique son excellent état et fait de cette Porsche non seulement un classique du plaisir de conduire, mais aussi une pièce de collection très recherchée par les passionnés. L'extérieur arbore la rare teinte Vert Glace Métallisé, une couleur qui sublime les lignes élégantes de la 911 et contraste magnifiquement avec l'arceau de sécurité Targa noir. Les jantes Fuchs classiques soulignent le caractère sportif et authentique de la voiture. À l'intérieur, cette Porsche présente un habitacle noir qui respire le raffinement et la fonctionnalité, avec ses sièges sport emblématiques et son tableau de bord à cinq cadrans. L'alliance de la peinture éclatante et de l'intérieur sombre crée une allure intemporelle et élégante qui fait de cette 911 S Targa une véritable pièce de collection. Vous recherchez une Porsche 911 S Targa de 1976 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 190 SL | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1956 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) - Numéro 418 produit - Moteur 4 cylindres 1,9 litre avec carburateurs Weber - Intérieur cuir rouge bordeaux Mercedes-Benz 190 SL restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 190 SL de 1956 est l'un des roadsters les plus emblématiques des années 1950. Elle incarne à merveille la combinaison de sportivité, de luxe et d'élégance intemporelle qui a fait la renommée mondiale de Mercedes-Benz. Ce modèle allie des lignes classiques à une technologie éprouvée et est devenu l'un des roadsters les plus appréciés des années 1950. Sous son capot se trouve un moteur 4 cylindres 1,9 litre à carburateurs Weber, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, garantissant une conduite souple et pleine de caractère. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie), est en excellent état et revêt une importance particulière puisqu'il s'agit du numéro 418 de la série. Sa carrosserie arbore une élégante peinture beige qui s'accorde parfaitement au design intemporel de la 190 SL. La capote noire offre un contraste saisissant et permet de profiter de la voiture aussi bien décapotée que fermée. L'intérieur est habillé de cuir rouge bordeaux qui, associé à la teinte claire de la carrosserie, lui confère une allure particulièrement raffinée. Les détails classiques, le tableau de bord épuré et les matériaux haut de gamme soulignent le caractère luxueux qui caractérisait Mercedes-Benz à cette époque. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1956 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Porsche 911 Carrera Cabriolet | Historique complet | 1999 Points forts : - Historique d'entretien complet - 114 040 km - Moteur 6 cylindres 3,4 litres avec boîte automatique Tiptronic - Intérieur cuir gris Porsche 911 Carrera Cabriolet avec historique d'entretien La Porsche 911 Carrera Cabriolet occupe une place importante dans l'histoire de Porsche. Avec l'introduction de la génération 996, l'emblématique 911 est passée au refroidissement liquide, ce qui a permis d'améliorer ses performances et sa fiabilité. Ce cabriolet est équipé du moteur boxer 6 cylindres 3,4 litres, associé à une boîte automatique Tiptronic, garantissant une conduite souple et une expérience typiquement Porsche. L'historique d'entretien de ce véhicule est complet et son kilométrage de 114 040 km contribue à la transparence et à l'attrait de ce modèle. Sa peinture bleu foncé confère à la voiture une allure élégante et intemporelle, en parfaite harmonie avec les jantes Carrera à 5 branches et les étriers de freins rouges, qui lui confèrent une touche sportive. La capote souple à commande électrique rend la conduite à ciel ouvert facile et agréable. À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur raffiné en cuir gris qui contraste élégamment avec l'extérieur et crée une ambiance luxueuse. De plus, cette 911 est équipée du régulateur de vitesse, de la climatisation, ainsi que de vitres et rétroviseurs électriques, améliorant considérablement le confort lors des longs trajets. Vous recherchez une Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1999 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393.

Ford Mustang Fastback | Entièrement restauré | Histoire connue | 1965 Points forts: - Entièrement restauré - Historique de maintenance connu - Accordé 289 CUI V8 avec 225 HP - Diverses améliorations techniques Ford Mustang Fastback de 1965 entièrement restaurée Cette Ford Mustang Fastback de 1965 a été entièrement restaurée et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La Mustang vient d'un vrai passionné qui a toujours bien entretenu le classique. Il existe un historique d'entretien très complet et les factures des entretiens effectués ont été soigneusement conservées. Cette Mustang Fastback est propulsée par un moteur V8 289 CUI réglé avec boîte de vitesses automatique qui produit pas moins de 225 HP. Diverses améliorations techniques ont également été apportées par l'ancien propriétaire, comme un nouveau système de freinage. La peinture bleu foncé se marie très bien avec tous les accessoires chromés et les jantes. L'intérieur est également dans un état très soigné et a une sellerie noire, un tableau de bord avec des accents de bois et un volant en bois. Vous cherchez une Ford Mustang Fastback de 1965 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ferrari Mondial Cabriolet | 43 943 Km | Climatisation | Historique connu | 1985 Points forts : - Ensemble de courroie de distribution remplacé (courroies + galets) - Entretien technique récent - Climatisation - Moteur V8 3.2 litres - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Ferrari Mondial Cabriolet de 1985 avec climatisation à vendre Nous proposons à la vente cette belle Ferrari Mondial cabriolet de 1985. La Ferrari a récemment fait l'objet d'un entretien technique, notamment le remplacement du kit de courroies de distribution (courroies + galets) et de la pompe à essence. Les factures et photos des travaux effectués sont disponibles. Cette Mondial est propulsée par le puissant moteur V8 de 3.2 litres qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Un gros plus de cette Mondial est qu'elle est équipée de la climatisation pour que vous restiez bien au frais pendant la conduite. La Mondial que nous proposons à la vente ici est finie dans la belle couleur d'usine Rosso Corsa et dispose d'un intérieur beige. La combinaison de couleurs la plus populaire sur une Ferrari et une combinaison qui en fait un véritable accroche-regard. La Ferrari est également équipée d'une capote noire que vous pouvez replier en un instant dès que le soleil brille. Cette Ferrari Mondial dispose également de vitres et de rétroviseurs à commande électrique et de la climatisation. Vous recherchez une Ferrari Mondial Cabriolet de 1985 ? Laissez-nous alors vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Cadillac Série 62 Coupé de Ville | Restaurée | 1958 Points forts : - Restaurée - Reportage photo de la restauration disponible - Peinture bicolore gris métallisé/blanc - Moteur V8 6,0 litres avec transmission automatique Cadillac Série 62 Coupé de Ville restaurée La Cadillac Série 62 Coupé de Ville de 1958 symbolise le summum du luxe américain des années 1950. Ce modèle allie un design avant-gardiste à une technologie impressionnante et s'adressait à une clientèle exigeante en matière de confort, d'élégance et de prestige. Sous son long capot se cache un puissant moteur V8 essence de 6,0 litres, associé à une transmission automatique, pour une conduite souple et sans effort. Cet exemplaire a été restauré avec un souci du détail exceptionnel. Un reportage photo de la restauration est disponible, témoignant du soin et de la qualité du travail effectué et retraçant l'historique complet du véhicule. L'extérieur de cette Cadillac se distingue par sa peinture bicolore gris métallisé et blanc du plus bel effet, qui met parfaitement en valeur ses ailerons emblématiques et ses généreuses garnitures chromées. Les pneus à flancs blancs classiques et les enjoliveurs d'origine rehaussent son allure élégante. L'intérieur, lui aussi, attire tous les regards, avec sa finition bicolore qui s'harmonise à merveille avec l'extérieur. Les larges sièges, le tableau de bord caractéristique et le grand volant évoquent le luxe des années 1950 et font de chaque trajet une expérience unique, tant pour le conducteur que pour les passagers. Vous recherchez une Cadillac Série 62 Coupé de Ville de 1958 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 250 | Climatisation | Boîte automatique | 1978 Points forts : - Climatisation - Moteur 6 cylindres 2,5 litres - Boîte automatique - Intérieur bleu foncé Mercedes-Benz 250 avec climatisation Cette Mercedes-Benz 250 de 1978 appartient à la célèbre série W123, une gamme de modèles mondialement reconnue pour sa robustesse, son confort et son style intemporel. Dans les années 1970, Mercedes a établi la norme en matière de berlines de luxe de taille moyenne, conçues pour une consommation élevée sans effort. Ce modèle est équipé du moteur 6 cylindres 2,5 litres, associé à une boîte automatique, garantissant une expérience de conduite détendue et raffinée. La direction assistée et la climatisation soulignent un niveau de confort déjà exceptionnel pour l'époque. La Mercedes 250 est prisée des passionnés pour son équilibre parfait entre fiabilité, confort de conduite et charme classique, et est aujourd'hui considérée comme un classique très recherché. L'extérieur arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui met en valeur les lignes raffinées et les subtils détails chromés de la W123. Les jantes en acier d'origine, avec leurs enjoliveurs, soulignent le caractère authentique de la voiture. À l'intérieur, l'habitacle bleu foncé, en parfait état, contraste élégamment avec la teinte claire de la carrosserie. L'intérieur respire la qualité allemande, avec ses sièges confortables, ses vitres électriques et son autoradio Becker Monza classique qui s'accorde parfaitement à l'ambiance de cette Mercedes. L'ensemble forme un tout harmonieux qui allie luxe, confort et design intemporel. Vous recherchez une Mercedes 250 de 1978 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Restaurée | Toit rigide | 1968 Points forts : - Restauration antérieure - Toit rigide présent - Peinture Rouge Signal - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée en Rouge Signal La Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l\\\'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite exceptionnel. Sous son capot se cache un puissant moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui offre des performances souples et une expérience de conduite détendue. La 280 SL était une merveille technologique à son époque et était louée pour sa fiabilité et son allure luxueuse. Cet exemplaire a été restauré, ce qui explique son aspect soigné et authentique, tout en préservant pleinement le caractère de cette Mercedes classique. L\\\'extérieur arbore une magnifique peinture rouge vif (Signal Rot) qui met parfaitement en valeur les lignes élégantes de la Pagode. La voiture est équipée des jantes à enjoliveurs et de phares antibrouillard à l\\\'avant, soulignant subtilement son caractère sportif. La capote souple noire et le hard-top assorti sont inclus, permettant ainsi de profiter de la voiture en toute saison. L\\\'intérieur est élégant et accueillant, le cuir noir contrastant magnifiquement avec la carrosserie rouge. L\\\'autoradio Becker Monza d\\\'origine renforce le charme authentique et témoigne du souci du détail. L\\\'ensemble, extérieur et intérieur, forme un tout harmonieux, faisant de cette 280 SL un classique particulièrement séduisant. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N\\\'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Jensen Interceptor MK2 | Restaurée | Conduite à gauche | 330 HP | Climatisation | 1971 Points forts: - Restaurée - V8 de 6,3 litres avec 330 HP - Climatisation - Conduite à gauche - Très bonne condition - Boîte de vitesses automatique - Livret d'instructions original disponible Jensen Interceptor MK2 restaurée Nous proposons à la vente cette belle Jensen Interceptor MK2 de 1971. Il s'agit d'une voiture d'origine à conduite à gauche de couleur Jensen Yellow avec un intérieur en cuir noir. Le Jensen Interceptor est propulsé par un V8 de 6,3 litres développant 330 HP. Un moteur de 330 HP garantit des performances spéciales même de nos jours, sans parler de l'impression que ce classique a fait dans les années 1970. L'Interceptor a toujours été bien entretenu et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Les jantes aux accents noirs se marient très bien avec la peinture et en font un bel ensemble. L'intérieur est doté d'un luxueux revêtement en cuir noir et de l'option populaire de la climatisation. De cette façon, vous restez bien au frais tout en visitant une belle soirée d'été. Vous cherchez un Jensen Interceptor MK2 restauré ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Automatique | Toit rigide | 1961 Points forts : - Reportage photo de la restauration disponible - Moteur V8 2,5 litres avec boîte automatique - Rare toit rigide et capote souple - Seulement 2 propriétaires précédents - Voiture européenne d'origine Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) avec toit rigide Nous proposons à la vente cette magnifique Daimler SP250 Dart de 1961. Seuls 2 645 exemplaires de la Daimler SP250 ont été produits, et le modèle que nous vous proposons est un modèle d'origine à conduite à gauche, livré neuf aux Pays-Bas. Cette voiture de collection a fait l'objet d'une restauration complète, châssis séparé de la carrosserie, documentée par un reportage photo détaillé. Diverses factures d'entretien sont également disponibles. Cette Daimler n'a connu que deux propriétaires précédents. Elle est équipée d'un puissant moteur V8 2,5 litres couplé à une boîte automatique. Cette dernière, installée ultérieurement, est très rare sur une Dart. Une Daimler Dart est déjà rare, mais celle que nous vous proposons ici l'est encore plus grâce à son rare toit rigide. Ce dernier sublime cette voiture classique et met en valeur ses courbes distinctives. Elle est également équipée de roues à rayons et d'une capote noire. La peinture noire est du plus bel effet et fait ressortir les chromes. L'intérieur est garni de cuir beige avec passepoil noir et d'un volant sport Moto-Lita. Vous recherchez une Daimler SP250 Dart de 1961 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

MG MGB V8 Cabriolet | 3,9 L | Restauré | Boîte de vitesses à 5 rapports | 1980 Points forts: - Restauré - Moteur V8 de 3,9 litres - Transmission manuelle à 5 vitesses MG MGB V8 Cabriolet restaurée Nous proposons à la vente cette belle MG MGB V8 Cabriolet de 1980. Cette MGB provient d\'un client bien connu d\'E&R Classics qui a échangé cette voiture classique contre une autre. La MG a été restaurée dans le passé et est en bon état. Il est propulsé par un puissant moteur V8 de 3,9 litres qui a également été utilisé dans la dernière MG RV8. Ce puissant moteur V8 est associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La MGB V8 est équipée de freins à disque à l\'avant qui offrent un confort de conduite supplémentaire. La MGB V8 que nous proposons à la vente ici est disponible dans une combinaison de couleurs de très bon goût. La peinture noire est superbe sur le classique et se combine très bien avec le chrome et les jantes Minilite. L\'intérieur est équipé d\'un revêtement en cuir artificiel gris et pour compléter le tout, une capote noire a été choisie. Vous recherchez une MG MGB V8 Cabriolet ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar XJS Cabriolet | 43 804 km | 2 propriétaires | Peinture neuve | 1992 Points forts : - 43 804 km certifiés - Seulement 2 propriétaires précédents - Repeinte en 2020 et capote neuve - Moteur V12 5,3 litres avec boîte automatique Jaguar XJS Cabriolet à faible kilométrage Ce cabriolet Jaguar XJS de 1992 incarne l’essence même du grand tourisme britannique dans sa forme la plus raffinée. Lancée à la fin des années 1970 pour succéder à l’emblématique Type E, la XJS est devenue l’un des modèles les plus longs et les plus luxueux de Jaguar. Cet exemplaire est équipé de l’impressionnant moteur V12 5,3 litres, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et une sonorité caractéristique. Avec seulement 43 804 km (27 000 miles) au compteur et seulement deux propriétaires précédents, ce modèle est exceptionnellement bien entretenu. La voiture a été repeinte en 2020 et est équipée d'une capote neuve, ce qui améliore son allure et son confort de conduite. L'extérieur attire immédiatement le regard grâce à sa peinture rouge profond, qui se marie à merveille avec la capote noire et les lignes élégantes de la XJS. Les jantes à rayons classiques soulignent le caractère intemporel de la voiture. L'intérieur respire le luxe Jaguar : sièges en cuir noir, tableau de bord avec incrustations de bois et harmonie des matériaux et des couleurs. Ce cabriolet est bien équipé : climatisation, régulateur de vitesse, capote, vitres et sièges électriques. Tout est pensé pour une conduite confortable et élégante, que ce soit toit ouvert par une belle journée d'été ou toit fermé pour les longs trajets. Vous recherchez une Jaguar XJS Cabriolet de 1992 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

VW Karmann Ghia Cabriolet | Nouvelle peinture | 21 ans 1 propriétaire | 1971 Points forts: - Nouvelle peinture bleu bébé - 21 ans 1 propriétaire - Capote bleu foncé - Intérieur blanc - Moteur 4 cylindres 1600cc Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet Nous vous proposons à la vente cette magnifique Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet de 1971. Cette Karmann Ghia provient d'un passionné qui possède la classique depuis pas moins de 21 ans. La VW classique a toujours été entretenue avec amour et est donc à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1600 cm3 avec transmission manuelle qui offre une expérience de conduite merveilleuse. Une Karmann Ghia est un véritable accroche-regard en soi, mais la peinture bleu ciel de ce cabriolet en fait formidable. La voiture a récemment reçu une nouvelle couche de peinture qui donne à cette Karmann Ghia la sensation estivale ultime. Elle est équipée d'une capote en tissu bleu foncé qui se marie à merveille avec la peinture bleu ciel. L'intérieur a une sellerie légère, un tableau de bord avec des incrustations de bois et une radio d'époque correcte. Vous recherchez une Karmann Ghia Cabriolet de 1971 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.