Bentley R-Type Park Ward Coupé | Spécifications uniques conduite à gauche | Entièrement restaurée | 1954 Points forts : - Très bon état - Spécifications uniques : le seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche - Peinture noire avec accents vert foncé - Intérieur cuir beige - Moteur 6 cylindres de 4,6 litres avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche 1954, entièrement restaurée La Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 représente le summum de la carrosserie britannique d'après-guerre. Ce modèle a été construit sur le robuste châssis de la R-Type et doté d'une carrosserie coupé réalisée à la main par Park Ward, l'un des carrossiers les plus prestigieux d'Angleterre à l'époque. Sous son long capot se cache le puissant moteur six cylindres en ligne de 4,6 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, offrant des performances fluides et le caractère Bentley emblématique. Ce qui rend cette voiture véritablement exceptionnelle, c'est sa spécification unique : il s'agirait du seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé à conduite à gauche jamais construit. La voiture a été entièrement restaurée dans le respect de l'authenticité et de la qualité, ce qui en fait un spécimen extrêmement rare au sein du patrimoine mondial de Bentley. L'extérieur arbore une élégante peinture noire rehaussée de subtiles touches de vert foncé, une combinaison de couleurs classique et d'un chic exceptionnel qui sublime les lignes élégantes de la carrosserie Park Ward. La finition témoigne du savoir-faire artisanal de la restauration et s'accorde parfaitement avec l'atmosphère luxueuse de l'intérieur. À l'intérieur, un habitacle en cuir fauve chaleureux vous accueille, contrastant avec élégance avec l'extérieur sombre et rehaussé de détails raffinés et de matériaux haut de gamme. L'harmonie entre la peinture, le cuir et les garnitures intérieures souligne le caractère exclusif de cette Bentley, rare non seulement sur le papier, mais aussi par son apparence et l'expérience qu'elle offre. Vous recherchez une Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Porsche 356A Speedster | Restauré | Matching Numbers | 1958 Points forts: - Restauré - Moteur 4 cylindres Matching Numbers de 1 571 cm3 - 22 ans un seul propriétaire - Historique de maintenance connu Matching Numbers Porsche 356A Speedster Nous proposons à la vente cette belle Porsche 356A Speedster de 1958. Le Speedster vient d'un passionné qui possède le classique depuis pas moins de 22 ans. La Porsche a été restaurée dans le passé et est en très bon état, tant techniquement qu'optiquement. Elle a toujours été entretenue par des spécialistes Porsche et l'historique d'entretien des 22 dernières années a été soigneusement conservé. La particularité de ce Speedster est qu’il est propulsé par le moteur 4 cylindres Matching Numbers de 1 571 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle. Le Matching Numbers Speedster que nous proposons à la vente ici a une belle peinture rouge et des sièges baquets marron recouverts de cuir avec passepoil rouge. Le Speedster est équipé d'une capote noire que vous pouvez facilement replier pour profiter du soleil tout en conduisant. Vous recherchez une Porsche 356A Speedster de 1958 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Delahaye 235 Coupé L’Elfe par Figoni | One-off | Restauration 200 000 € | 1953 Points forts : - One-off construit par le carrossier Figoni (Delahaye/Talbot) - Dernière Delahaye avec carrosserie Figoni jamais construite - Récemment restaurée body-off pour 200 000 € - Reportage photo complet de la restauration disponible - Moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses Delahaye 235 Coupé L’Elfe unique par Figoni Nous proposons à la vente cette magnifique et extrêmement rare Delahaye 235 Coupé L’Elfe de 1953. Cette Delahaye unique est la dernière Delahaye conçue par le carrossier Joseph Figoni. Figoni a été responsable de la conception de diverses carrosseries Delahaye/Talbot et est un nom légendaire de l'époque « Narval ». On dit que la Delahaye que nous proposons à la vente ici a été utilisée comme voiture personnelle par Figoni lui-même et exposée au Concours d'Elégance. La restauration de la Delahaye a duré 5 ans et a été récemment achevée. La restauration a coûté plus de 200 000 € et aucune dépense ni effort n'a été épargné pour en faire à nouveau une voiture supérieure. Un reportage photo très complet de la restauration est disponible. La Delahaye 235 Coupé L'Elfe de Figoni est propulsée par le moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses. Lors de la restauration de ce magnifique classique, la carrosserie en acier a été décapée et repeinte. La sellerie en cuir a été conservée d'origine et est magnifique. Certaines caractéristiques uniques de la Delahaye sont le toit coulissant Figoni d'origine, le volant Figoni et la radio d'origine. Vous recherchez une Delahaye 235 Coupé L’Elfe de Figoni, unique, de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Aston Martin DB2/4 | Unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts: - Rare carrosserie Tickford unique avec double phares - Seule DB2/4 au monde avec deux phares d'usine - Plus de 25 000 km de grands rallyes internationaux - Moteur 6 cylindres Matching Numbers de 2.9 litres Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette belle Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde avec deux phares, construite par Tickford Coachwork. Il s’agit d’une opportunité unique d’acheter une Aston Martin DB2/4 unique dont il n’y a pas de seconde sur la route. Comme son apparence le révèle déjà, il s'agit d'une classique préparée pour le rallye qui a parcouru pas moins de 25 000 km dans les grands rallyes internationaux. L'Aston Martin est propulsée par le moteur Matching Numbers 6 cylindres de 2,9 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La voiture est équipée de diverses améliorations pour plus de fiabilité et dispose de freins à disque à l'avant qui offrent un confort de conduite supplémentaire. Les vrais connaisseurs d’Aston Martin verront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford ; une entreprise qui construisait souvent des carrosseries personnalisées pour Aston Martin. Les phares supplémentaires donnent à cette apparence déjà belle un look unique et en font un véritable accroche-regard. L'Aston Martin a une peinture Old English White et des rayures de course et d'autres autocollants qui correspondent parfaitement au look rallye. Ces autocollants peuvent bien sûr être retirés. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges de rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.