BMW 3200 CS | Entièrement restaurée | Seulement 620 exemplaires | Toit ouvrant | 1965 Points forts : - Restauration complète - Reportage photo de la restauration disponible - Numéro 500 sur seulement 620 exemplaires produits - Rare toit ouvrant électrique - Moteur V8 3,2 litres avec boîte manuelle 4 vitesses BMW 3200 CS entièrement restaurée La BMW 3200 CS de 1965 est considérée comme l'un des modèles BMW les plus rares et les plus exceptionnels des années 1960. Seuls 620 exemplaires sont sortis d'usine, et celui-ci porte le numéro 500, ce qui souligne encore davantage son caractère exclusif. Dessiné par Bertone, ce modèle est la dernière BMW à être équipée du fameux V8 3,2 litres. Associé à la boîte manuelle 4 vitesses, aux freins à disque avant et à l'échappement en acier inoxydable, il offre le caractère et la douceur de conduite qui ont rendu les BMW haut de gamme et luxueuses de cette époque si prisées. Cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète, accompagnée d'un reportage photo détaillé, ce qui renforce sa rareté et sa valeur de collection. Cet exemplaire impressionne également par son esthétique. La peinture rouge profond contraste magnifiquement avec l'élégant intérieur noir, où les boiseries classiques et les instruments distinctifs attirent immédiatement le regard. Les lignes de la carrosserie, typiques de Bertone, sont superbement mises en valeur, pour un résultat à la fois élégant et intemporel. Son toit ouvrant électrique, rare à l'époque et aujourd'hui très recherché, constitue un atout exceptionnel. Les jantes en acier BMW d'origine et les subtils détails chromés complètent le tableau : un coupé d'une élégance remarquable, rarement trouvé dans un tel état. Vous recherchez une BMW 3200 CS de 1965 ? Veuillez nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393.

Jaguar XK150 Cabriolet | Restaurée | Bleu Hermès | 1960 Points forts : - Restaurée - Couleur spéciale Hermès - Moteur 6 cylindres de 3.4 litres - Boîte manuelle à 4 vitesses - Intérieur en cuir bleu marine Jaguar XK150 Cabriolet restaurée Nous proposons à la vente cette magnifique Jaguar XK150 Cabriolet de 1960. Cette XK150 provient de la collection privée d\\\'un client bien connu d\\\'E&R Classics qui a fait restaurer la voiture dans le passé. Elle est propulsée par le moteur 6 cylindres de 3.4 litres qui est couplé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Vous ne trouverez pas de deuxième Jaguar XK150 Cabriolet que nous proposons à la vente ici. Ce classique a reçu une couleur unique lors de la restauration, qui est utilisée par la marque de mode Hermes. Cette peinture bleu-violet est superbe sur la XK150 et en fait un véritable accroche-regard. L\\\'intérieur en cuir bleu foncé se marie très bien avec la peinture et en fait un bel ensemble. La Jaguar est équipée d\\\'une capote bleu foncé. Vous recherchez une Jaguar XK150 restaurée de 1960 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 280 SL | Restauration complète châssis séparé de la carrosserie | Très bon état | 1968 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique - 2 500 km parcourus depuis la restauration - Un seul propriétaire pendant 20 ans - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée châssis séparé de la carrosserie Cette Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite. Sous son capot se cache le puissant moteur 6 cylindres 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui garantit une conduite souple et agréable. Cette 280 SL a été entièrement restaurée châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique et se trouve donc dans un état exceptionnel. Depuis sa restauration, elle n'a parcouru qu'environ 2 500 km. De plus, cette voiture a appartenu au même propriétaire pendant 20 ans, ce qui contribue à son historique méticuleux et à son caractère exclusif. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté, qui contraste magnifiquement avec la capote noire. Les lignes épurées, les chromes impeccables et les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs Mercedes soulignent le caractère raffiné de la Pagode. L'intérieur en cuir noir s'harmonise parfaitement avec l'extérieur. Les sièges, le tableau de bord et les détails classiques respirent le luxe et le savoir-faire, à l'image des Mercedes-Benz de cette époque. L'ensemble, avec ses couleurs et ses finitions soignées, fait de cette 280 SL un classique particulièrement élégant et recherché. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Fiat Dino Spider 2000 | 1 sur 1 163 exemplaires construits | Restaurée | Ferrari V6 | 1967 Points forts : - Restaurée en 2020-2021 - Factures de restauration disponibles - Moteur V6 Ferrari 2.0 litres avec boîte manuelle à 5 rapports - Fabriquée par Pininfarina - Seulement 1 163 Spider produits Rare Fiat Dino Spider 2000 Cette superbe Fiat Dino Spider 2.0 de 1967 est bien plus qu\'un roadster classique : c\'est une fusion unique entre Fiat, Ferrari et Pininfarina. Sous le capot se cache le moteur V6 Ferrari 2.0 litres, développé à l\'origine pour la Formule 2. Grâce à cette collaboration, la Spider bénéficie d\'un bloc moteur de caractère pouvant atteindre 7 200 tr/min, associé à une boîte manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite authentique. Seulement 1 163 exemplaires de ce modèle ont été produits dans le monde, ce qui en fait une véritable rareté. Ce modèle a été restauré en 2020-2021. Les factures de restauration sont disponibles. L\'extérieur est orné d\'une peinture jaune éclatante, qui contraste magnifiquement avec la sellerie en cuir vert foncé et la capote noire. La carrosserie, conçue et réalisée par Pininfarina, respire l\'élégance et la sportivité sous tous les angles. Les jantes classiques avec enjoliveurs d\'origine renforcent son caractère intemporel. À l\'intérieur, l\'esprit italien se perpétue : le volant en bois, les cadrans noirs et l\'intérieur en cuir s\'harmonisent parfaitement avec l\'extérieur ensoleillé. L\'ensemble respire l\'authenticité et le style ; c\'est une voiture qui se voit et se conduit à merveille. Vous recherchez une Fiat Dino Spider de 1967 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.